Скорость быстрого перемещения людей на большие расстояния ассоциируется с воздушным транспортом, но когда речь заходит о комфортном путешествии, то стоит вспомнить о скоростном поезде.
Такая мысль приходит в голову, когда к услугам пассажира предлагают совершить поездку высокоскоростной магистралью в новых поездах и покрыть расстояние в сотни километров за пару часов на скорости в 400-600 километров в час.
Сверхскоростными считаются поезда, способные развивать скорость от 300 км/час. Их развитие началось в 1960-е годы.
Так, в Европе они появились в 1961 году, когда начали курсировать во Франции, затем в Германии и Великобритании, а после высокоскоростная железная дорога связала между собой многие страны Западной Европы.
Одна из самых развитых высокоскоростных железнодорожных магистралей протяженностью 3 тыс. км создана в Японии.
Самый известный японский поезд этой категории - Синкансэн, развивающий скорость до 320 км/час.
В Южной Корее сверхскоростное железнодорожное сообщение, управляемое оператором Korea Train Express, началось только в 2004 году.
Поезд Korail KTX-Sancheon развивает скорость до 305 км/час.
В Африке своя сверхскоростная линия есть только у одной страны - Марокко.
Поезда ONCF Al Boraq развивают скорость 320 км/час.
Лидером в этом классе транспорта является Китай, где курсируют сразу несколько высокоскоростных поездов, в том числе самый быстрый в мире.
Так, в июле 2023-го в ходе испытаний новый китайский CR450 развил скорость 453 км/час. Однако его реальная скорость, как ожидается, будет ниже - в среднем 400 км/час. Если бы российские поезда могли развивать такую скорость, то поездка от Санкт-Петербурга до Москвы заняла бы всего 1,5 часа.
Сейчас в Китае курсируют поезда: CR Fuxing - 350 км/час, CR Harmony - 350 км/ч, а также главная звезда железных дорог Shanghai Maglev - 460 км/час.
Этот поезд передвигается по магнитной линии и пока остается мировым рекордсменом по скорости.
Вопреки ожиданиям, железнодорожный транспорт США значительно отстает от Китая, Японии, Европы и даже Марокко. С 2000 года поезда компании Acela, финансируемые государством работают на северо-востоке США. Они достигают скорости 240 км/час.
Как сообщает Quartz, новый амбициозный проект в этой сфере стартует во Флориде в этом году. Частная пассажирская железнодорожная компания Brightline, основанная в 2018 году, 22 сентября 2024 года совершила свое первое высокоскоростное путешествие между двумя крупными туристическими центрами штата - Майами и Орландо.
Однако поезда развили только скорость 200 км/час во время 378-километровой поездки.
Новый маршрут обошелся Brightline в $5 млрд, который финансировала частная инвестиционная компания Fortress Investment Group. Она также оплатила аналогичный проект Brightline West в Калифорнии и Неваде, реализация которого займет 4 года.
Brightline West получила также $25 млн в качестве гранта от государства. Штат Вашингтон также подал заявку на финансирование строительства высокоскоростной магистрали в размере $198,1 млн в рамках проекта Cascadia Rail.
За все время развития миллиарды государственного финансирования правительства США были выделены на проекты высокоскоростных железных дорог. До сих пор темпы их развития в стране были медленными, однако все нынешний проекты, как предполагается, должны быть реализованы до конца этого десятилетия.
Россия также значительно отстает от лидеров. В стране самыми скоростными являются поезда бренда "Сапсан", которые производятся в Германии компанией Siemens Mobility. "Сапсаны" развивают скорость до 250 км/час.
Высокоскоростной магистрали между двумя Москвой и Санкт-Петербургом пока так и нет. Ее строительство, как отмечают эксперты, позволит по железной дороге добираться из Москвы в Петербург за пару часов.
Время для создания высокоскоростной магистрали уже настало, а первым как раз станет путь между Москвой и Петербургом. Идея создания этого маршрута известна с 1960-х годов, и с тех же пор регулярно откладывается из-за колоссальных финансовых затрат для строительства высокоскоростной магистрали.
По оценкам экспертов, в 2020 году общая стоимость проекта составляла более 1 трлн рублей. Сколько будет стоить билет на такой быстрый поезд, посчитать точно пока невозможно, но называются разные цифры: от 9 тыс. до 60 тыс. рублей.
@ms-boss, Интересно какова быдет стоимость билетов на такой поезд по сравнению с самолетной поездкой на такое-же расстояние. Типичная скорость самолета приблизительно 450 миль в час (720 км в час). То-есть скоростной поезд будет ехать в два, два с половиной раза медленнее. Однако, в самолетной поездке теряешь добавочных три часа на поездки в аэропрот и из него и два часа проверки. Так что на относительно короткие расстояния (до четырех часов езды поездом) будет быстрее добираться. Допустим из ЛА во Фресно на машине три часа езды, а если ехать с легальной скоростью 104 км в час то три с половиной. Бензин стоит в районе 50 долларов. Если на поезде можно будет доехать за час, то можно заплатить и стольник.